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  汽車鋼板彈簧的破壞，主要是由于結構在實際使用過程中受到交變的隨機載荷作用而產生疲勞所致。汽車在實際行駛中，由于路面起伏不平，載荷狀況、行駛車速等因素的隨機變化，使得鋼板彈簧始終處在隨機應力的作用之下。

  淄博汽車板簧生產廠家通過實驗表明，鋼板彈簧的實測應力過程屬于頻率成分較豐富的寬帶隨機過程，這就給理論上估算汽車鋼板彈簧疲勞壽命帶來了很大困難。為了能在產品開發(fā)初期對鋼板彈簧使用壽命有一個比較準確的估計，發(fā)展出一種切合實際、便于計算的鋼板彈簧疲勞壽命估算式是十分必要的。