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| 如何做好汽車(chē)板簧的潤(rùn)滑措施 |
| 時(shí)間:[2022/10/12] |
汽車(chē)板簧在受到載荷沖擊時(shí)，形成拉伸運(yùn)動(dòng)，鋼板之間存在很強(qiáng)的摩擦，即擠壓拉伸現(xiàn)象。兩個(gè)摩擦面產(chǎn)生兩個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)摩擦力，導(dǎo)致汽車(chē)板簧溫度升高，表面應(yīng)變，出現(xiàn)小的強(qiáng)線。隨著載荷沖擊頻率的增加，拉伸運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力也在增加，當(dāng)應(yīng)力集中達(dá)到疲勞限值時(shí)，單片或整疊都會(huì)斷裂。 根據(jù)運(yùn)動(dòng)力學(xué)原理，試驗(yàn)證明，當(dāng)運(yùn)動(dòng)頻率增加時(shí)，鋼件溫度升高，強(qiáng)度降低，應(yīng)力集中點(diǎn)出現(xiàn)強(qiáng)線，并逐漸擴(kuò)大和加深，在疲勞限值處會(huì)出現(xiàn)損傷。汽車(chē)板簧也是如此，只是它的彈性更高，比普通的鋼制零件更耐用。除其他原因外，汽車(chē)板簧斷裂的主要原因是潤(rùn)滑不良，應(yīng)引起司機(jī)和技術(shù)管理人員的重視，及時(shí)做好汽車(chē)板簧的潤(rùn)滑工作。為了降低摩擦分散應(yīng)力，防止鋼板表面被拉；減少灰塵、土壤和水的侵入，防止腐蝕；還有散熱和冷卻，防止彈性強(qiáng)度下降。 |
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