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分析汽車板簧的基本特性 |
時間:[2022/11/2] |
汽車板簧是汽車懸架系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的彈性元件,由于其可靠性好、結(jié)構(gòu)簡單、制造工藝流程短、成本低而且結(jié)構(gòu)能大大簡化等優(yōu)點,從而得到廣泛的應(yīng)用。 汽車板簧的主要功能是作為汽車懸架系統(tǒng)的彈性元件,此外多片彈簧的片間摩擦又起作系統(tǒng)的阻尼作用,多數(shù)汽車板簧通過卷耳和支座兼有導(dǎo)向作用。但就其基本的受力情況及結(jié)構(gòu)特點,汽車板簧具有以下兩個基本特征: 1、無論汽車板簧以什么形式裝在汽車上,它都是以梁的方式在工作,也就是說它的主要受力方向垂直于鋼板彈簧長度。同時,由于受變形相對其長度很小,因此可以利用材料力學(xué)中有關(guān)小撓度梁的理論,即線性原理來進(jìn)行分析計算。 2、汽車板簧裝在汽車上所承受的彎矩,基本上是單向載荷,因而其彎曲應(yīng)力也是單向應(yīng)力。 |
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